טכנולוגית נהיגה

לריינג' רובר טכנולוגיית נהיגה מתקדמת מסוגה המאפשרת לך לנסוע על הכביש בתחכום רב, לטפל במצבי נהיגה בצורה מדויקת ולהגיע למהירויות מרשימות. הביצועים המרהיבים בכל סוגי השטח משאירים אבק לכל המתחרים. 700 מיליון ליש"ט הושקעו בטכנולוגית הנהיגה של הריינג' רובר על מנת להבטיח את יתרונו המוחץ.

בכל הדגמים קיים דיפרנציאל ‘e’ מרכזי חשמלי חדש המבטיח ניצול מקסימאלי של אחיזת הכביש. דיפרנציאל אחורי הוא סטנדרט במנוע ה-Supercharged וניתן לבחירה בנגזרות אחרות של המנוע.

הריינג' רובר מסוגל לגרור משקל עצום של כ- 3500 ק"ג ומזהה נגרר באופן אוטומטי עם חיבורו. וו הגרירה עצמו מסוגל להחזיק עד 150 ק"ג . מערכות הנסיעה החכמות כמו מערכת היציבות הדינמית- Dynamic Stability Control- לוקחות את משקל הנגרר בחשבון במקרים כמו צורך בתיקון סטייה מנתיב הנסיעה.

הידע הרחב שלנו בנהיגת שטח מתרכז ב-®Terrain Response הייחודי. בתזוזה קלה של המחוגה אפשר לעצב את הגדרות המנוע, הגיר, המתלים וכוח הגרירה לביצועים אופטימאליים, נוחות מלאה ושליטה בכל סוגי השטח.
®Terrain Response מאפשר לך להתמודד עם תנאי השטח הקשים ביותר בביטחון מלא.

מערכת היציבות הדינמית- Dynamic Stability Control) DSC)- מתערבת במצבי האצה או פנייה במקרה של סטייה מנתיב הנסיעה. במקרה הצורך היא מפעילה את מערכת הבלימה ABS בכל צמיג בנפרד. בנוסף, היא גם לוקחת בחשבון משקל נגרר באופן אוטומטי.