טכנולוגית נהיגה

הנסיעה בפרילנדר 2 חלקה יותר מרוב הרכבים המשפחתיים, בלי לדבר על רכבי ה-4X4. הנסיעה על הכביש בטוחה וספורטיבית. עמדת ההשקפה של הנהג מצוינת וגוף הרכב רחב; אלה מאפשרים זריזות תנועה ואחיזה חזקה על הכביש. מערכת המתלים הגמישה עצמאית לחלוטין והיגוי ה-rack-and-pinion מבטיחים נהיגה עם יכולות תגובה גבוהות במיוחד.

פרילנדר 2 בנוי לנסיעה בכל מקום ומצב: עמיד במזג האוויר הקפוא של אלסקה, בחום הצורב של מדבר דובאי וב-95% אחוזי הלחות של יערות הגשם בברזיל. מערכת בקרת אקלים Double Zone מתקדמת הכוללת מסנן אבק, דואגת לוויסות הטמפ' למידה הרצויה.

מערכת בקרת הגלגול של פרילנדר 2 - Roll Stability Control -(RSC) היא טכנולוגית אנטי-גלגול מתוחכמת ביותר. המערכת מפקחת על מהירות הגלגלים וזווית ההגה בעזרת חיישן לשיפוע הרכב ומגיבה במהירות בעת הצורך. מערכת בקרת היציבות הדינמית- Dynamic Stability Control (DSC)- מתערבת במהירות אם הרכב לא מגיב בצורה הנכונה לתנועות ההגה. מערכת זו מתאימה מהירות הרכב בהתאם להפניות ולתנועות ההגה ומגיבה בפחות מעשר מילי-שניות - מועיל במיוחד בתנאים מחליקים.

מערכת ®Terrain Response של לנד רובר מאפשרת לכם להתמודד בביטחון עם תנאי שטח קשים במיוחד. בתזוזה קלה של המחוגה אפשר לעצב את הגדרות המנוע, הגיר, המתלים וכוח הגרירה לביצועים אופטימאליים בכל תנאי השטח: בחצץ, באדמה חרושה, בדשא, בשלג, בבוץ ובחול. (החל מדגם s).

אספלט, חצץ, אבנים, דשא, בוץ, שלג, קרח וחול: חשבנו על כל סוגי השטח האפשריים ויצרנו רכב שיכול לכבוש את כולם. חשבנו גם על תנאי מזג אוויר קיצוניים, לכן גובה הנסיעה המינימאלי של פרילנדר 2 הוא 210 מ"מ והעומק המרבי לחציית מים הוא 50 ס"מ. כל אלה מאפשרים נסיעה נוחה, בטוחה ונשלטת בכל מקום.

מערכת 4X4 חכמה וחדשנית זמינה בכל עת. למערכת קישור חשמלי מרכזי בין חלקיה, מה שמאפשר זינוק טוב יותר במשטחים חלקים, הסתגלות תמידית לתנאי השטח וצריכת דלק חסכונית יותר על הכביש

בעזרת מערכת ה-Hill Descent Control ניתן לכבוש הרים בלי לחשוב פעמיים. המערכת משחררת את הבלמים בצורה מדורגת ומבטיחה זינוקים חלקים בעליות ויציבות במורדות. ברגע שחרור הבלמים המערכת נכנסת לפעולה ומספקת לך שליטה מלאה על הנסיעה. מערכת הבלמים מחולקת ל-4 ערוצי ABS נפרדים וביחד עם בלמים גדולים רב-תכליתיים מגבירה את יציבות הרכב והביטחון שלכם בנהיגה.